El 27 de febrero comenzó a disputarse la séptima edición del South American Rally Race, primera fecha del Campeonato Latinoamericano. El viernes pasado, el Superdomo de La Rioja fue el escenario donde se puso en marcha la competencia con la realización del Prólogo.
El South American Rally Race vuelve a desafiar a los mejores lugares del rally raid continental, atravesando cuatro provincias argentinas: La Rioja, Catamarca, San Juan y Mendoza. Son ocho etapas de pura navegación, dunas, ríos secos, montaña y desierto extremo.
Esta competencia, nacida en San Juan e ideada por un sanjuanino (Juan Pablo Sisterna), una vez más dice presente en nuestro territorio, escribiendo una página histórica, ya que la Etapa 4, el martes 3 de marzo, tendrá un final absolutamente inédito, pues los competidores terminarán el especial y arribarán directamente al vivac, sin tramo de enlace, tal como ocurre en las grandes competencias del mundo.
Velocidad pura, navegación extrema y llegada directa al corazón del campamento. Será en las Salinas de Angaco, donde el Vivac estará ubicado en pleno desierto.
Desde las 16, aproximadamente, comenzará el arribo de los primeros competidores y los aficionados tuercas sanjuaninos podrán verlos salir del especial, cruzar la meta y meterse directamente en el vivac, un hecho inédito para nuestra región.
La entrada es libre y gratuita y se recomienda respetar siempre las indicaciones de seguridad y las zonas habilitadas.
Miércoles 4 de marzo: Quinta etapa
Con largada y llegada en el Vivac de Angaco, se estima que será la etapa más entretenida y relajada de la competencia debido a que no cuenta con un solo km de enlace y a que los terrenos y navegación serán los más técnicos de la competencia, a lo que debemos agregar que los equipos no se moverán del campamento vivac desierto en el medio de una salina aislada de todo.
Distancia total de la etapa: 265 km, de los cuales el sector 1 tendrá 160 km cronometrados y el sector 2, 105 km.
Inicio no tan temprano con un primer especial extenso, rápido pero muy técnico, atravesando sectores de desierto abierto, ríos secos, navegación pura en salinas y pistas poco marcadas, con 160 kilómetros cronometrados.
Habrá una transición directa al segundo especial, más corto (105 km), pero mucho más selectivo, con zonas de montaña con piedras, cambios constantes de ritmo y zonas donde la estrategia y la navegación serán determinantes.
El final será en el Vivac del Desierto de Angaco, sin retorno a ciudad, totalizando 265 km en la etapa.
El tercer día del SARR en San Juan será el jueves 5 de marzo con salida desde las Salinas de Angaco y la llegada será en el Parque Hipólito Yrigoyen de San Rafael (Mendoza), luego de recorrer 630 km.
El formato de etapa establece la largada del de los tiempos cronometrados será en Caucete. Tendrá dos especiales: el primero en la zona de Difunta Correa y en el segundo habrá tramos rápidos rumbo al este mendocino. Dos especiales bien diferenciadas que obligan a cambiar ritmo, estrategia y lectura del terreno.
Cronograma de etapas
27 FEB – Prólogo | La Rioja
28 FEB – E1 | La Rioja – La Rioja (520 km)
1 MAR – E2 | La Rioja – Tinogasta (415 km)
2 MAR – E3 | Tinogasta – Fiambalá – Tinogasta (450 km)
3 MAR – E4 | Tinogasta – San Juan (638 km)
4 MAR – E5 | San Juan – San Juan (265 km)
5 MAR – E6 | San Juan – San Rafael (630 km)
6 MAR – E7 | San Rafael – El Nihuil (347 km)
? 7 MAR – E8 | San Rafael – San Rafael (Final) (142km)
Sectores icónicos que vuelven a ser protagonistas: Dunas de Fiambalá, Dunas de Difunta Correa, Dunas de El Nihuil y Desierto de Angaco (Vivac estilo Arabia por primera vez).
Distancias Totales:
1.867 km de especiales
1.452 km de enlaces
3.319 km totales
Superficie: 43% tierra, 36% arena, 10% dunas, 2% salina, 9% piedra.
